邮政快递多少钱一公斤(这不是我认识的中国邮政)

如果有人问你,中国最强的的快递公司是哪家,你会想到什么?四通一达? 还是顺丰?真实答案超乎大多数人的预料,那就是中国邮政!

另外,它不但是中国第一,还是世界第一。

这不是我认识的中国邮政!吊打全球快递企业的中国邮政到底有多强

了不起的中国邮政

在大多数人尤其是城市居民的眼中,中国邮政已经成为了一个近乎消亡的符号,尽管如今电商行业如火如荼,带动快递行业空前繁荣,然而这场行业盛宴中,似乎已经没有了那抹绿色身影的位置,它就像一个慢悠悠的老人家,正在被这个时代的年轻人快速超越,但事实上真的如此吗?

根据国内各大快递公司的年报显示,2020年,申通的总营收为215.7亿,韵达为335亿,圆通349.1亿,相比起这三家,作为行业龙头的顺丰优势明显,1539.9亿,借着行业的东风,几大快递公司看起来都是赚得盆满钵满,那么看起来已经日暮西山的中国邮政呢?

据统计,中国邮政集团2020年的总营收是6645亿。你没有看错,比这几个后生加起来都多得多得多。

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在2020年的福布斯世界500强企业排名中,中国邮政力压阿里巴巴、京东等互联网公司,杀入世界前100,行业内横向对比的话,中国邮政也是吊打包括欧美在内的各国各大快递公司,连续四年全球行业第一。

是不是出乎你的意料?你以为它是辆五菱宏光,没想到却装着柯尼塞格的发动机。

其实中国邮政并不是从一开始就这么牛叉,它有过辉煌,有过低谷,也有过绝地反击的逆流而上。

80年代的时候,我国邮政和电信是绑定在一起的,合称邮电局,基本上涵盖了我国所有的通讯业务,那个时候,邮政可是高富帅,邮政业务贡献了80%的收入,当时的电信还是个灰姑娘,要靠邮政来养着。

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但所谓三十年河东,三十年河西,都不用三十年,仅仅十年之后,双方的角色就互换了。

时间来到90年代,随着电话的普及及互联网的传入,电信业务迎来了井喷式的发展,曾经的灰姑娘踩着现代科技的水晶鞋,摇身一变成了白富美。而反观邮政这边,由于业务受到冲击,此消彼长,每况愈下。

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电话普及率

1998年,全国邮电业营收共3500亿,而邮政贡献了多少呢?287亿,仅仅只占8%,曾经的高富帅变得潦倒落魄,沦落到要靠电信妹妹来养它。

不过中国电信没有给邮政“少奋斗30年”的机会,毫不恋栈,果断分手,1998年,通信系统进行体制改革,邮电分营,邮电局拆分为相互独立的邮政局和电信公司。

分营之后的第一年,中国邮政疲态尽显,当年就亏损179亿,是全国国企亏损之首。中邮之所以在短短十年之间,急转直下,除了受到了电信产业的冲击之外,还有来自于其内部的原因。

自诞生之日起,中国邮政其实一直在做一件艰难而又亏本的事,一项叫做“信达天下”的事业。

情系万家,信达天下

如果你想邮寄东西,你会选择哪家快递,圆通,韵达,还是顺丰?如果邮件的目的地是,偏僻遥远的乡村或山区呢?此时在你的选项框中,恐怕只剩下了一个答案,那就是中国邮政。

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从诞生之初,中邮追逐的从来就不是速度,他们一直致力于在960万平方公里的广袤国土上,编织一张无所不及的大网,通过这张大网,可以将信件或包裹送到每一个国人的手中,无论你身处哪个偏僻孤独的角落,无论是农村还是城市,山间还是海岛,从最南端的海南到极北的漠河,从戈壁到珠峰,只要是有中国人的地方,就有中国邮政。上个世纪七八十年代,在那个没有电话和互联网的时代,一封封家书,一笔笔汇款,通过中国邮政的系统,缓慢而又坚定地传递着,那些或泥泞或平坦的小小邮路,连接起了一份份乡愁,一缕缕牵挂,以及一段段“锦书难托”的爱情故事。

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而对于那些身处深山峻岭,与世隔绝的人们来说,中国邮政就是他们跟外界的一根纽带,他们通过这根纽带,了解这个世界的变化,获知亲人的消息,而组成这根纽带的,是一个个平凡的邮递员,他们或骑车,或牵着骡马,或乘坐简陋的小船,穿行于悬崖密林、江河湖海、雪山戈壁,走出一条条崎岖难行的窄小邮路。

在塔克拉玛干沙漠东南部,有一座叫做楼兰的小县城,由于地处荒漠,人烟相对稀少,四通一达、顺丰京东等国内主流的大型快递公司都无法到达那里,只有中国邮政的绿色工作车数十年如一日,来往于这片贫瘠的土地,为这里的民众搭建了一座沟通外界的桥梁。

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1985年,王顺友接过父亲的工作,成为了四川木里县的邮递员,这个县城深处大山,29个乡镇中有28个不通公路,邮递员就是他们连接外界的纽带,全县邮路长达584公里,来回一趟要半个月,在这条路上,王顺友要翻越海拔4000多米的雪山,穿过河谷和原始森林,他遇到过狼袭,碰到过劫匪,也曾被受惊的马儿踢断了肠子,但他从未退缩,一干就是32年。

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王顺友

浙江省最南边的泰顺县,素有“九山半水半分田”之称,境内千米以上高峰有179座,在这里,山区信使陈晓明每天要背着15公斤重的邮包,步行30多公里,挨家挨户地送邮件,38年来,他已经走过30多万公里的邮路,对于这份工作,陈晓明很珍视,每到一个村子,总有一大帮村民在村口翘首企盼,他知道背上的邮包中,不只是邮件,那都是一份份沉甸甸的感情。

在山东微山湖上有一条水上邮路,一圈走下来共60多公里,邮递员王少朋寒来暑往,一人一船一邮路,一走就是14年,被村民们亲切地称作湖上鸿雁。

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王少朋

像这样的人和事在各条大大小小的邮路上还有很多,他们跋山涉水,翻山越岭,只为了将信息传递到等待的人手里,你说这事业廉价吗?一封信只有几毛钱,确实廉价,但它又是无比珍贵的,这些邮递员串联起来的,是那个时代绝大部分中国人的家、亲情和连接。

至于说这项事业赚钱吗?肉眼可见,肯定是不赚钱的,但有些事,必须要有人做。在中国邮政的官网上,仍然可以看到那两句话,“情系万家,信达天下”,中国邮政一直在践行着这句话,并且做得很好。

早在上世纪90年代,中邮就已经在全国铺设了5.4万个营业网点,35.5万个便民服务站,10万个村邮站,乡村覆盖率高达惊人的100%,甚至在珠峰大本营、南极科考站,乃至太空站,都有中国邮政的营业网点。一句话,其他快递送不了的,中邮能送。

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太空邮局新闻画面

绝地翻盘

中国邮政堪称“疯狂”的网点建设,也让它的财政出现了很大的问题,由盈利转为亏损,最后被电信一脚踢开。此时的中国邮政只能靠着政府输血勉力维持,但这并非长久之计。在各方呼声下,2007年1月,邮政局进行体制改革,政企分开,中国邮政集团公司正式挂牌,开始独立自主经营。此后的中邮开始走上了一条高歌猛进的逆袭之路。

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中国邮政集团公司正式挂牌

首先是同年3月,中国邮政储蓄银行正式成立,这标志着中邮集团快递业务和金融类业务,双管齐下的基本格局开始形成,而这也是中邮绝地翻盘的大杀器。

此后几年内,中邮金融业务系统逐渐完善,中邮证券、中邮基金、中邮人寿,纷纷挂牌,而中邮集团也靠此迅速扭转局面,转亏为盈,营收突飞猛进,在国内一众快递公司中一骑绝尘。

有人可能会问了,就算要开展金融业务,也需要布局,需要时间进入市场,中邮是如何做到这么快地取得成效呢?其实这跟中邮之前做的那些“赔本买卖”有很大关系,数十年的经营,网点遍布全国每个角落,组成了一个空前绝后的经营网络,而且中邮的金融业务在民间有着很深的群众基础。

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互联网时代成长起来的这一代,应该没有几个人经历过“邮政汇款”这件事,在几十年前的中国,邮政汇款是最为主流的“打钱”方式,它使用限制少,收款人没有银行卡,没有手机,都没有关系,它是按照平邮地址找到你的,当然不是简单粗暴地把钱直接寄过来,而是以汇款单的方式,收到汇款单的人再去柜台取钱。

这一套流程,现在看起来可能有些落后和复杂,但在那个时代,它代表的,是无数在外打工人员的一份心安,以及整个家庭的希望。

此外,中邮多年来可靠稳定的形象早已深入人心,这也是它的金融业务能快速打开市场的重要原因之一。

总结来看,庞大的经营网络,深厚的民间基础,以及优秀的口碑,是中邮的金融业务得以快速开展的主要因素,也是其他金融企业无法企及的优势,可以说,前几十年默默耕耘邮递业务的中邮无心插柳之下,不知不觉间为自己的金融业务打下了基础,也为自己的再度崛起埋下了伏笔。这一波,中邮在大气层。

金融业务挣到钱后,继续反哺邮递业务,如今的中邮集团,配置齐全,海陆空全面发展,拥有33架自有货运飞机,174列火车,以及11.5万辆邮政车,和93万员工,在无人机配送等高科技应用上,也是一直走在最前沿。

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不过,相较于其他的快递企业,中邮最厉害的还不只是这些硬件,而是它庞大的数据资源。中国邮政有五个最顶尖数据库,分别是邮政基础地址库,包含了全国所有范围的详细地址数据及邮政编码;全国组织机构库,包含了100多个行业的企业信息;个性化名址库和精名名址库,这两个数据库是通过大数据对邮政业务,进行分析整理而成的精准数据库;最后是国际名址库,包含了1亿多条的国际名址,覆盖240个国家和地区。这五大数据库,就是中国邮政在大数据时代领跑全球的底气。

我们现在看来,中国邮政几十年来所做的事,不仅仅是一场商业行为,它更像是一项惠及天下的公共事业,维系了那个年代所有中国人的情感和民生,就像1981中国邮政所发行的那枚邮票上,周恩来总理亲手题写的那八个字一样:“传邮万里 国脉所系”。

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陈原东
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