250级别仿赛最能打的会是，单摇臂跑车QJ赛250吗？

说起250级别的跑车你会想起谁？看了本期内容，如果未来一段时间还有诸如此类的问题，那么在你脱口而出的车型中，我相信赛250将会有一席之地。

赛250是钱江本土化高端品牌QJMOTOR推出的一款250级别跑车，车友们了解它是从排量比它更大的赛350而来。不过这两天这款车的热度好像超过了赛350，因为人家的限时预售价格只要19999。

这个价格虽然在同级车型中比较常见，但在钱江系的摩托车中还是比较少有的。再结合这款车颜值比较不错，配置也比较丰富，那么它是否会成为同级车型中最能打的250跑车呢？

我们先来看看这款车的表现，外观方面，这款车是标准的跑车大包围设计，前脸非常有攻击性，两侧面板也将整车点缀得非常到位，油箱的凸起也恰到好处，单摇臂的设计更是整车的点睛之比，上翘的后尾也为你预留了专属挡泥板的位置。

可能整车唯一的不足就是排气管的设计，它的展现形式在我看来有点太过仓促，按照其它的设计风格，其实赛250还可以做得更好，至少可以改变一下出气口的造型和方向，这样就会让人看起来更加舒适。

动力方面，赛250搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量249ml，最大功率20.5KW，最大扭矩22.5N.m，动力调校偏中高转速，设计时速129km每小时。

它的账面数据在同级车型中还算不错和春风250基本持平，再加之是重新调校过的，那么这款跑车性能还是有的，只不过在动力总成上想轻松压倒对手并不容易，毕竟数据摆在那里。

配置方面，除了前面所提到的铝合金单摇臂，这款车还装配有滑动离合器。此外目前比较常见的双通道ABS，真彩仪表，LED灯源，USB接口，多种驾驶模式等都可以在这款车上看得到，所以它的配置也是比较丰富的。

介绍完了赛250，我们再来看看同级车型的表现。目前250级别的仿赛类摩托车主要有豪爵铃木GSX250R，春风250SR，飞肯250，飞鹰250等车型。

在这些车型中前两款基本上已经处于霸主地位，它们将这一级别的市场份额抢占的已经差不多了，并且各自的特点和优势也非常明显。

这样的前提下赛250贸然挑战权威，就需要极强的竞争优势，但以目前我们已知的表现来看赛250，还是欠了的点火候，首先它没办法将春风250SR拉下马，更别说直接去对标GSX250R了。

虽然这款赛250性价比不错，但提速和操控表现，并不见得就能好于春风250SR赛道版，即便因为单摇臂的融入出现操控上的理想化表现，但因为是新款还需要市场的检验，所以说赛250暂时来看算不上同级最能打。

不过这款车很有希望排在这两款车型的后面，坐上第三的位置，牢牢地将其它车型踩在脚下，毕竟它是大厂制造的跑车，所以在售后服务和前期表现上还是会有绝对优势的。

如此一来国内250级别的跑车市场将会出现三足鼎立的局面。不过这种局面可能会随着GPR250以及一些车型的持续发力，很快地出现波动。但不管怎么说这种礼尚往来的竞争，只会优化市场格局，给车友们带来货真价实的好车，所以谁能打不重要，重要的是千万不要只想着割韭菜。

大家好，我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发