中国重汽轻卡报价图片(柴油限量)

【卡车之家 原创】连续涨停的油价已经让不少卡友麻木,关键还限量供应!甚至有的地方你只能加100元,再多不给加!这还如何跑车?

柴油限量!牵引车只能加500元,轻卡仅加100元,卡友:没法跑了

10月22日,油价再一次经历上调,0号柴油价格几乎全面踏入7元时代,LNG的价格也是一路破高,部分地区迈过8元门槛,可以说货运行业的寒冬提前来了。油价上涨让货运行业人心惶惶,正当我们大多数人正在盼着油价下调的同时,前方又传来紧急信息。

10月25日晚,有卡友反映,四川部分高速服务区加油站开始严格限制加油量,牵引车最多只能加300元,是真的吗?

根据车型和时间限量 100-300元不等

调查背景:10月25日晚,我们接到卡友消息,称在成都龙泉驿服务区加油时,被告知柴油限量供应,轻卡只能添加100元柴油,即便是牵引车最多也只能加注300元燃油。

柴油限量!牵引车只能加500元,轻卡仅加100元,卡友:没法跑了

柴油限量!牵引车只能加500元,轻卡仅加100元,卡友:没法跑了

事实往往更具说服力!为了验证消息的真实性,25日晚,我们准备了一辆4米2轻卡,油箱容量为120升,我们提前对油箱里的柴油进行了抽取,只预留了20升左右油量,以确保燃油足够支撑车辆到达服务区加油站。

柴油限量!牵引车只能加500元,轻卡仅加100元,卡友:没法跑了

此次夜访范围我们大致计划在成都第一绕城高速、成都第二绕城高速以及成都渝蓉高速选取三个服务区进行调查。

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07:12 成都大丰高速入口

晚上7点左右,我们驾驶一辆4米2轻卡从大丰立交上成都绕城高速,再走渝蓉高速,单边50公里行驶1个多小时后抵达龙泉驿服务区。

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当天晚上还下起了大雨,高速路上车辆也挺多,同事正驾驶着轻卡在路上疾驰,保持好安全距离和控制车速,在雨天行车时格外重要。

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20:32 四川高速--龙泉驿服务区

龙泉驿服务区来往车辆并不多,我们在8点30左右到达时,加油站还是空空荡荡。这里0号柴油价格为7.26元/升,目前我们油箱里仅有10多升油,如果要将油箱加满,需要花费约800元。

柴油限量!牵引车只能加500元,轻卡仅加100元,卡友:没法跑了

加油时向工作人员了解到,现阶段确实对柴油加油量进行了限制,基本加油站都是按照时间和车型来进行区别。

白天来往服务站加油的车辆多,轻卡允许加注100元柴油,6.8-9.6米黄牌车可添加200元,而油箱最大的牵引车也只能最多加300元。晚上车辆相对较少,基本不限车型,所有货车最多加300元。也就说在限量情况下,该加油站只能按照100-300元不等进行加注,封顶就300元。

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那么为什么会被限量?关于这个问题我们也和加油员进行了交流,也得到了一个明确答案:公司每天分配到各个加油的油量额度有限,也就是说加油站对外所能提供的油量也是有限的。比如说,今天这里油库总共只有那么多油,如果白天使劲加,到了晚上油库就空了,没法为其他车辆服务,只能限制油量。

其中,工作人员透露,有的车辆到达之后,几乎是空油状态,没办法继续行驶。这种情况下,如果加油站没有余量,那么这部分车辆的行程将受到严重的耽误。

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09:30 四川高速 龙泉湖服务区

由于龙泉湖服务区和龙泉驿服务区位置比较接近,加油站对柴油的加注几乎和龙泉驿服务区差不多,限量加油。同时,我们也咨询了服务区休息的卡友,现阶段,限量加油并不止是四川,其他地区也出现同样情况。

另外,据了解,现阶段LNG燃气车并没有受到“限量影响”,唯一缺点就是气价现阶段已经开始赶超柴油价格。

最多可添加500元 限制柴油似乎成常态

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10:36 成都绕城东服务区

接下来我们又去到成都绕城东服务区,地处车城附近,明显这里车辆就多了不少。这边柴油同样也是限量供应,不分车型和时间,最多可以添加500元柴油。也就是说无论你驾驶的是轻卡还是中重卡、牵引车,都是按照这个标准执行。

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据了解,成都绕城东服务区作为主要的交通要道,这里油库储备更加丰富,来到这里加油的货车也更多,因此所能提供的油量也要比龙泉驿服务区更多。即便如此,限量还是一定程度上限制了货车运营效率,导致车辆需要频繁进入服务区加油,毕竟谁也不知道哪里不限量。

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至于限量原因也和龙泉驿服务区的一样,每天油库油量有限,需要满足白天和夜间货车的加油需求。工作人员还告诉我们,此前就是因为没有限制加油数额,导致油库告急,夜间很多过来的货车都加不了油。更有卡友因为油箱见底不能上路,导致货物不能按时抵达,急得到处找人帮忙。

柴油限量!牵引车只能加500元,轻卡仅加100元,卡友:没法跑了

限量和油库总量有直接关系,从工作人员哪里了解到,如果油量充足、油罐车每天都能够准时过来卸油,是可以加注1000元柴油,此前正是按照这种标准来执行。而当油量不足时,将降低油量加注限额,就是目前执行的500元限量标准。

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实测结果:

此次行程,我们大概在四川高速跑了260公里左右,实际选择了两个服务区加油,总计加了600元燃油,实际加注量不到100升。如果后期长期出现限量加油的情况,那么势必将导致加油站拥堵,且排队加油时间延长,对于追求运输效率的车辆,将带来极大的影响。

柴油限量!牵引车只能加500元,轻卡仅加100元,卡友:没法跑了

试想一下,一辆油箱几乎见底的干线物流牵引车,每次只能加300元,按照成都当下油价来看,也就是41升左右,仅能支持100多公里续航里程,想要加满得需要进多少次服务站?运输时间和效率又该如何得到保证?

不过根据行业预测,这种现象只是暂时的,短期内可能会对卡友、货运业造成一定影响,但从后续发展来看,油价下调和供应只是时间问题,不会太远。再次提醒下,如果是经常跑这边的卡友,一定规划好行程和时间,避免柴油限量供应所带来的麻烦。

● 编后语:

气价、油价都在疯涨,此前就有卡友调侃到,气价涨到现在也就和柴油价格差不多,但至少能随便加,柴油现在限量,想加还得看情况。不过大家也不用太过担心,现在正处于调控期,这种情况应该不会持续太久,我们后续也将为卡友带来更多报道。(文/龚弋新)

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刘原华
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