印度到中国快递多少钱(印尼起家的快递公司)

诞生于印尼的海外快递公司,迫使通达系巨头将快递费压到1块钱,如今已经开始融资转战海外,目标瞄准世界第一,它是哪家快递?为何能够让通达系公司如此犯愁?

日均单量破500万

今年9月份,国内快递一哥顺丰公布了一个消息,宣布快递签收确认需要加收1块钱,一时间引发了人们的热议,而国内快递行业也再次成了人们关注的焦点。

印尼起家的快递公司,把国内快递费打到1元,让五巨头1年花360亿

此次顺丰的新规并非强制缴纳,因此广大用户们也不用担心,不过此次顺丰的举措无疑也是在宣告快递服务费存在涨价的趋势,之所以会出现这样的情况,大概率是因为一个快递公司的离场,它就是极兔速递

这个从印度尼西亚起家的快递公司,在2020年疫情期间进入了国内市场,靠着超低单价,在国内快递行业迅速聚拢了大批的用户基础,仅仅4个月的时间就创造了日均单量500万的好成绩。

而国内原有的各大快递公司也开始联手,用价格战的方式跟极兔速递展开了一场没有硝烟的战争,这样的举措也让通达系和顺丰等国产快递企业迅速出现了财务亏空。

百世快递在2021年上半年的财务报告中表示,公司的资产负债率已经突破了95%,马上就要陷入资不抵债的困局。

能让各路快递公司群起而攻之,极兔速递究竟做了些什么呢?

印尼起家的快递公司,把国内快递费打到1元,让五巨头1年花360亿

1年花费360亿

2007年极兔速递在印尼成立,创始人是中国步步高公司出身的李杰,在瞄准了国内市场后,极兔迅速行动,在国通、宅急送等快递品牌逐渐淡出快递配送的行业中时,抓住了机会,成功跟顺丰等大企业同台竞技。

2019年申通快递为保份额,率先开始低价竞争,每单价格约为9毛钱,虽然为自己争取到了大量的订单,但是也让自己蒙受了巨额损失,此后在2019年的7月份,各方企业开始洽谈,结束了价格战。

然而就在结束一年之后,2020年极兔速递又对各大快递公司宣战,通过背后股东OPPO和拼多多的支持,极兔速递靠着超低价格火速抢占市场,在这场低价战中,极兔甚至将平均单价压到了1元以内,刷新了中国快递单价的最低记录。

其早期的订单票也比通达系普遍低了1块钱,最高还能便宜1.5元,寄件费用更是比通达系便宜一半。

印尼起家的快递公司,把国内快递费打到1元,让五巨头1年花360亿

除了低价竞争,极兔速递还在进行挖墙脚的动作,从通达系挖走了大量的员工,这样的行为引发了各大品牌的强烈反对,于是在2020年的7月份,各方快递公司联手在一级网点抵制极兔速递。

当时很多快递收发点被禁止收发极兔的快递,一旦被发现会被取消所有快递公司的合作渠道,而这也让极兔速递出现了不小的经营危机。

但这样伤敌一千自损八百的举措也让各大快递企业遭受了损失,2020年国内快递行业的单票收入缩水10%,各大公司的收入降幅最高可达30%,同时为了应对极兔的发展,通达系和顺丰五大公司在2020年累计支出360亿。

其中申通、中通和韵达的净利润出现了负增长,圆通虽然没有出现这样的情况,其净利润也只有6%的增长幅度。

好在随着今年4月份极兔被当地机构罚款整改,国内快递行业的低价竞争风波才渐渐平息。

印尼起家的快递公司,把国内快递费打到1元,让五巨头1年花360亿

携款14亿人民币转战海外

也许是受到官方的点名惩处,极兔速递在国内的发展势头渐渐趋于缓和,今年4月份国内多部门给快递行业量身制造了一个最低单价标准,未来快递行业的价格战或许会就此销声匿迹。

而极兔速递似乎也无意继续烧钱,今年9月份以来,就有消息称,极兔速递计划在未来2年之内去美国或香港上市,也许正是因为极兔的退出,顺丰才会选择借机涨一波价格,弥补一下之前的亏损。

而极兔速递在去年春节之际开始了新的融资行动,目前已经完成了2.5亿美元,也就是14亿人民币的融资。

同时极兔速递还要在墨西哥、巴西等人口大国进行业务的开展,公司内部已经将发展的目标指向了世界第一大快递企业,目前坐在这个位置上的是美国的UPS公司。

印尼起家的快递公司,把国内快递费打到1元,让五巨头1年花360亿

预计在2023年该公司的营收会突破1020亿美元,而顺丰在2020年的营收为1539亿人民币,差距不言而喻。

极兔如果能够通过全球化的发展,实现对该企业的反超,无疑会让中国快递走向世界,届时全球物流体系的建设都会有中国企业参与的身影。

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丁夕
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