96v控制器多少钱(5000元的高速电摩)

对于普通的用户来说,5000元的电动车可能是它们能接受的最上限的标准了。超过5000元可能厂家就开始讲情怀,比性能了。而在5000元以内的高速电摩,新蕾N50和本铃T8却是强有力的竞争者。今天就来全面对比一下这两款高速电摩!

5000元的高速电摩,新蕾N50和本铃T8全面对比,谁才是性能王者?

外观对比

新蕾N50和本铃T8虽然都是以方龟为基础造型改造过来了,但两者走的是不同路线,新蕾N50采用了宽体车身设计,给人第一感觉的就是雄阔大气。而本铃T8则采用的流线车身,前脸采用了下凹设计,浓浓的运动感。

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空间对比

新蕾N50整车长宽高为1770/730/1110mm,前置踏板宽度350mm,鞍座长度为690mm,自带铝合金后靠背,前置储物格IL左右,座桶箱容积为35L。

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本铃T8的尺寸数据为1810/740/1090mm,前置踏板档距为360mm,鞍座的长度为700mm,前置储物格同样也是1L,座桶箱容积为29L,乘坐空间上,本铃T8要强于新蕾N50,储物空间上,新蕾N80则表现更优秀。

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细节对比

做工方面,新蕾N50地采用了高质感的烤漆,质地细腻,不易刮花。本铃T8车身漆面和细节处理也不错。

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但是仪表盘方面,新蕾采用的是悬浮式仪表,中控黑色塑件也更为精致,本铃T8就是普通的黑莓仪表,中控台看起来比较粗糙。新蕾N50的做工更加优秀一些。

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动力对比

新蕾N50官配的是3000W的超级电机和大功率的控制器,配置96V20AH的电池,最高速度可达80km/h,0-50的加速成绩为4秒左右。推背感十足。

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本铃T8的官配车型是1500W电机,搭载18管矢量控制器,搭载96V20Ah的电池,极速可达70km/h,0-50的加速成绩为3.5秒。起步加速比新蕾N50更快一些,但是后端的动力,明显新蕾N50更有优势。

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续航对比

同样标配72V20Ah的电池,新蕾N50的最大续航里程为50公里左右。而本铃T8则优势更加明显,续航可达85公里,显然小功率电机更为省电一点。

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爬坡对比

新蕾N50最大爬坡度数,可达斜角30度左右。而本铃T8最大只能爬20度以内的坡道,动力输出方面,显然大功率的新蕾N50更强悍一些。

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刹车对比

新蕾N50配置的前后双碟刹配置,前置硬核双活塞卡钳通风刹车盘,后置超静音轮毂刹车盘。本铃T8前置的是反大盘碟刹,后置的是110的通风盘碟刹。两者均能从容应对紧急的刹车情况。

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减震对比

新蕾N50加粗高回弹液压双减震搭配的是加宽降阻轮胎,对于地面颠簸的吸收性较好一些。本铃T8配置则是前后双液压减震和降阻公路耐磨轮胎。两者对于对面的抗颠簸差别不是很大。

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评测总结:

新蕾N50和本铃T8综合对比来看,动力输出方面,新蕾N50明显占优势一些,运动性能也更强。但是本铃T8的动力性能也不错,续航能力更好一些,偏家用。

两者减震、刹车制动效果均能达标。如果追求极速就选新蕾N50,如果是既要满足家用又想体验一下性能的就选本铃T8。这2款车都不贵,4000元出头即可搞定。各位网友,你怎么看?

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金夕明
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