16款宝马X5-3.5i，炭黑保时捷内，无匙进入，无匙启动，8速波箱，启停功用，紧迫刹车，变道提示，全景天窗，全方位雷达，电吸门，电尾门，电子手刹，智能恒温空调，双电椅带回忆加热，多功用方向盘带加热，空气灯，高配

长处：蓝天白云的宝马，品牌响，有名气，作为宝马的第一款SUV，经过了换代晋级后改进了许多，车子比较巨大，视界开阔，高科技技能多，有十分特性的电子排挡，自动化功用较多，十分好的越野功能。动力很好，给油动力十足，推背感强烈；控制没得说，质量也很好，视界一流，我极爱我的小马X5，安全，给我十足决心。宝马的超控必定值得表彰的，开宝马这句话也是这么多年消费者的口碑，控制这点上应该是最满足的了。控制没得说，质量也很好，视界一流，我极爱我的小马X5，安全，给我十足决心。外观简约大方有体面，相比之下，卡宴更像暴发户，因为卡宴看起来更有盛气凌人的炫富气势，有木有表明赞同的？哈哈，开个玩笑啦，顺便说一下卡宴的性价比也的确高，内饰奢华，至少看起来适当有感觉，如果跟超奢华品牌比较的话，卡宴一起也是保时捷的现金牛，保时捷主要靠它吃饭的啦。

新款的外形比旧款有质的飞跃。感觉动力和刹车在这个等级的SUV里是体现最好的。视界很舒适。底盘厚实。油门反响活络，可变助力转向很活络。内饰的奢华感比奔跑ML还好。高速安稳性仍是不错的，特别是雨天。方向简便。视界很好，没什么盲区。X5的座椅规划很不错，绝不亚于任何其他中级甚至高级轿车。赞一下X5的空调空气过滤体系，规划很不错，实际作用很好。视界真好，昂首显现给力。导航的界面还行，比奔跑好，还有3D画面，等下次出远门试试。刹车很有决心，但autohold不如奔跑，手动控制不爽，仍是两脚踩比较直接。iPod的接口很便当，直接反馈到体系中，经过iDrive控制菜单，很好很强壮;iPhone蓝牙一连就上，不错。后备箱太广大了，二排座椅再放倒了，不就是一床吗，呵呵，别想歪哦，哥不喜爱车震。暂这么多吧，等空了，气候放晴，摄影作业。天窗是亮点，太宏大了，向上看看心境很愉悦。

主要是在市区里，比较堵，平均油耗12个油左右，跑高速时最低10的油耗，能承受，排量体重在那呢，油耗体现不错，买车时也做好了心理准备！控制是宝马专长，看家本领，开起来路感很好，方向盘转向精准，变速箱反响快，毫无顿挫感，刹车特别活络，如果有紧迫状况，应该不会出现刹不住的状况。这么中的车开起来一点都不会觉得粗笨，很轻松！装备还能够吧，选装的比较多，大爱全景天窗，哈哈哈~~~车内空气灯、环车印象都没有了，也没有空气悬挂可调体系。舒适度比较满足，坐姿高视界好，窗户大，尤其是天窗，座椅不软不硬刚刚好，支撑性也不错，跑个长途也不会很累，减震调校还能够，过减速带只需不是很快，波动性不大！乘坐空间还能够吧，前排不用说，后排坐三个人捉襟见肘，腿部、头部空间很殷实，高个子坐进来也不会觉得挤。后备箱空间也很大，想装啥装啥。出去旅行的话，这空间不会让你觉得累。外观当然霸气，车头很有肌肉感，天使眼、大鼻孔都是我的最爱，哈哈哈，旁边面看线条刚硬流通，屁股也不错，尾灯点亮的作用很棒，整体外观规划很成功！

外型精美又不失健康，运动感十足；控制一流，同等级的SUV都试驾过屡次，也有开过朋友的，个人感觉最好控制的SUV，没有之一。最不满足的应该是车的音响设备了。之前我开的车是一汽丰田ＲＡＶ４，那辆车的音响都不比Ｘ５的差，可是这两辆车差的可不是一个等级！特意下的高品质的歌曲，在车上放出来彻底体会不到高品质的作用，抽个时刻换套音响！空间适当满足，不管前排后排都现已满足工作及家庭需求，一般都是父母用车，后排根本变成家里狗狗的专属空间，偶然有客人，块头再大也不会显得拥堵，这也是没有考虑X6的主要原因。家里搬家的时分根本不比小卡车装得少。舒适性十分好，比照我的3系来说，究竟X5前后都归于独立悬挂，调教十分舒适,空间很大，可是一点都不笨，尽管没有腰部支撑究竟是标配，可是现已很满足了，尤其是后排坐垫十分软十分舒适，靠背也十分好，头部跟腿部空间也十分足，感觉宝马座椅规划十分合理！

最满足的一点：目前为止都挺满足；最不满足的一点：还没发现；空间：自己身高170前排空间很好，后排中心没有拱起，坐三个成年人一点都不拥堵。后备箱也挺大挺能装。；动力：运动形式轻点油门就有显着推背感，像脱缰的骏马一样飞跃。普通形式油门反响也尚可，忧虑动力缺乏的能够不用忧虑了，城市开开足够了。跑高速：定速巡航120码转速不超越2000很省油，隔音很好，挺安静的。高速的安稳体现得益于厚实的地盘调教。；控制：驾驭感触很好，路感不错，底盘厚实。高速过弯侧倾并不显着一起轻点油门还会往前窜，稳当！；油耗：归纳油耗11左右，坚持杰出的驾驭习气牢记勿常常性急加快急刹车才是省油王道。城市道路一般仍是用舒适形式较多省油，快速路就用运动形式提速快有驾驭快感