发动机皮带多少钱(你的车8万公里了吗)

不知道各位会不会时常翻开自己的发动机盖来看一看,发动机皮带作为一个损耗件,我相信每个人都应该会碰的上。

一条皮带,正常情况下8万公里就要检查更换了,驾驶比较猛烈的6万公里就该看看,比较老实安分的最多也就10万公里,也得换了。

发动机皮带也是一种高速运转的部件,它负责驱动好几个东西

第一:发电机

第二:空调泵

第三:水泵

如果你的车转向系统还是液压助力的,那么方向机的助力泵也是由它驱动。当然,现在的车基本都已经是电子助力,很少液压的了。

驱动的源动力来自哪里呢?当然是发动机的曲轴喽,曲轴一转,皮带也跟着转,连接在皮带上的那几个部件也就跟着转起来了。

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现在说说关于皮带的一些少有人关注的问题,首先一点,汽车厂商是不会自己投资建厂去生产皮带这类部件的。

因为它不是汽车公司的核心部件,一家汽车公司最核心的研发方向永远都是发动机,变速器这种重量级的东西,其他部件能外购就外购。

皮带这种橡胶制品就更不用多说,说到外购就进入到本文的主题了,既然汽车公司的皮带都是向外采购的,那我们自己能不能也自己采购呢?而不是事事都跑到4S去维修用他们提供的配件呢?

回答当然是可以的,但是买之前要尽量弄清楚一件事?这些汽车厂商都是买的哪几家公司的皮带呢?

这个我来做个回答,因为我是搞配件的,也是我今天主要想说的,给大家推荐几个大品牌,他们的产品都是卖给这些大型汽车公司的。

总的来说,日系品牌我讲两个,一:三星,二:坂东;德系有个大品牌:马牌皮带,美系的首推:盖茨

三星:此三星非彼三星,它的英文名字叫Mitsuboshi,看起来是不是很像三菱?它叫三星,丰田的皮带大部件都是采购自三星的,另外还有一家:坂东 Bando,这两家公司的皮带几乎可以涵盖所有日系品牌。

然后是马牌:别以为马牌只有轮胎,马牌皮带也是很出名的,欧洲车企,上至奔驰,宝马,奥迪,保时捷,下至大众,斯柯达,欧宝,法系的PSA,雷诺都用它们家的皮带。

然后美国也有出名的皮带厂商,那就是:盖茨,和比尔盖茨一样的名字。

再说价格,我拿三星皮带做例子,一般价格都在80-120之间

那么所谓原装正品的4S店卖多少钱呢?我也拿几个车型的价格来比一下

皇冠/锐志:208

花冠/卡罗拉: 223

凯美瑞/RAV4: 476

霸道4.0: 416

一条皮带基本都好几百块钱,如果购买三星品牌的少则可以便宜七八十上百,多则可以便宜到一两百,而且三星也正是丰田的原装皮带供应商。

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再来就是去哪里购买的问题,这些品牌都是有代理商的,基本各地都会招募代理商,他们的客户都是面向售后服务机构,也就是一些维修单位。

其实你也可以找到这些代理商,相对于去4S来说,自己购买的话多少也能便宜一些。

代理商的信息可以登入他们的官方网站,再来就是网络,这些品牌都有自己的旗舰店,认准官方旗舰店,避免买到假货。

哎,我能说的也就那么多了,希望对各位有用。

谢谢!

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丁楠
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