圆通快递多少钱(申通圆通等快递涨价)

近日,据报道,9月1日起,申通圆通两家公司全网派费将上调0.1元/票。前一天中通也发布了同样规定。另外,百世快递回应称,目前也在制定全网派费上调的情况。

申通圆通等快递涨价,派费每票上调0.1元,涨价后会送货上门吗?

申通对此表示,对于上调的派费将不打折扣地惠利到快递员。那么,涨价后是不是快递员就会送货上门了呢?它又会给行业带来哪些影响呢?

一、派送费上调0.1元,快递员会送货上门吗?

假如按一天100票算,一票涨一毛,一天总收入涨10块钱。可是在很多地区,快递员把快递放小区超市等,是要倒贴5毛到1元的,这增加1毛一点用都不会有的。

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  • 其实,送货上门有个矛盾的地方,一方面是部分用户群体的强烈呼求;另一方面送货上门对快递员本身有难处。如果确认家里无人放在超市前,他们要一个个打电话,有的还根本打不通,或说家里老人在于是送上门其实又不在等。

当然,以上基本愿意送货上门的原因有二,一是快递公司要求,二是钱要给够。而这个钱不是说一票一毛一天撑死10多元就能解决的事。

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  • 这次涨一毛派送费的快递公司本身对快递员待遇就不好,根源在于这些个快递公司整体从收件到派件都在压缩成本,人力成本则是压缩大头。这种情况下,这部分公司的快递员已形成不送货上门的习惯,涨一毛钱更是杯水车薪的。

其实,这哪怕换算到整个公司层面也是个不小的价钱,但一开始就没在服务质量上下功夫,如今不会有啥大作用的。

  • 可以说,待遇好的快递公司,快递员花五毛一块放超市和爬楼送上门都是无所谓的事。而待遇不好的快递公司,快递员都宁可从本就不多的派单费里扣出一半放驿站都不送上门,还差这一毛钱吗?

二、这次为何快递公司会集体纷纷上调派送费呢?

圆通表示,这一决策是为落实七部门《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》,执行国家局关于“全面保障快递员的切身利益”的工作部署,切实保障快递员群体合法权益。

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  • 说是保障快递员合法利益,实际上呢?主要还是因为派费太低,投诉多,而公司收到投诉,可都是要罚快递员钱的。他们赚钱本来就少,你还罚款,不少快递员会离职,可这年头又很难招新员工的。

所以涨派费,是表面意思留住快递员。为什么这么说算算就知道了。

派件量200~300个/天,不少了吧。每个派费增加1毛,合计200×0.1=20,300×0.1=30。一天多20~30元,一个月满打满算,多几百块钱。

可是,你看看那些快递员罚款条例,这里没在规定时间送达罚50,那里遭到客户投诉,罚200等,这招啊,也叫杯水车薪,更叫退一进三。

在我看来,主要还是这三家快递公司的承包责任制,只要存在层层承包商,这个涨幅对任何人都作用,承包商的利润从哪来,没利润谁来承包?

比如圆通给A省承包费1000万,落在市级承包区就是100万,再落到县区一级承包商就是10万。

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  • 这个承包费用从哪赚来的?目前来看主要收入是收件利润,可收件竞争激烈,很多都是低利润甚至零利润在收件。
  • 另一部分收入就是罚款,层层下压层层盘剥,很多最低一级承包商就会出现本月派件30000票,应收24000元,实际收入只有15000元,这个数据是我亲眼见过的。

可见,如果这3家快递公司不解决结构问题,那永远都会是层层盘剥,层层下压,涨再多的派送费也是徒劳的。

三、最后,企业所得到的利润不应从劳动者身上榨取剩余价值

我们的消费者总是想着能免费享受廉价劳动力为自己服务,这可能是这10多年来资本扩大的同时,被企业主惯坏了的臭毛病。

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  • 当你享受到不对等的消费服务时还总不知足,如你支付3到5元,就能让外卖小哥把五六公里外的餐送到你手中,有时还要上10多层楼,这是多么廉价的劳动力。

大家网购,多数商品都是包邮的,因此很少会额外支付快递费,相当于几乎是免费享受到快递员为你服务,因为现在商家的快递费都压低到3到5元发全国。如平台上5.9元到9.9块的商品发全国,商家都不会亏本,还有利润空间。

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  • 其实这是快递公司扩张时,为获取更多商家订单和消费者用户就尽量把价格压到最低,让商家得到利益,让消费者受益,三方都得到好处,只有快递员劳动所产生的剩余价值大部分会被快递公司、网店商家和消费者瓜分了。

就这样,企业所得到的利润没有一分钱是来自消费者,全部都是从劳动者身上榨取剩余价值。因为企业主和消费者是买卖双方,从长久来看商品交易都是在对等条件下进行的,交易并不会产生价值。

  • 可是,当资本扩张时,企业主会暂时把大部分的剩余价值让利给合作商家和消费者,这时消费者就能以最少的钱,享受到最好的服务,以最便宜的价格购买到质量好的商品了。

最后,我只希望现在快递费涨价也不要落在消费者头上,该商家或平台责任也要担起来。

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  • 总的来说,派费加0.1元对快递员有没有好处?有!前提是每家快递公司都能做到不层层盘剥,不巧立名目罚款。对派送质量有没有影响?基本没有。除非片区细分,多增加派件员,派费至少需要翻1倍,才有可能发生影响,当然这是针对三通一达来说的。

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马同林
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