如果说十几年前，国内汽车市场是合资品牌的天下，那现在自主品牌和合资品牌是平分秋色，越来越多消费者将购车目标投向自主车型，与合资车型相比，大部分自主车型都在售价方面有优势，综合性价比高，而且更懂国人喜好。长安CS35 PLUS就是一款10万级精致小型SUV，顶配车型的售价不超过11万元。

全新长安CS35 PLUS蓝鲸版车型继续沿袭品牌经典设计语言，看起来简洁时尚，就是一款典型的城市SUV，与同级合资车型相比，设计感更强烈一些。前脸轮廓饱满，引擎盖左右两侧有隆起设计。分体式大灯是当下流行的设计元素，上方是细长日间行车灯带，结尾处向下延伸出了一个小尾巴。

中间镶嵌了贯穿式灯带，但它并没有和两侧日间行车灯连接在一起。当然这条灯带并不是全系标配，而是1.4车型的专属，点亮之后为前脸增添科技感。大面积熏黑前格栅造型比较夸张，品牌旗下很多车型都采用了类似的设计手法，表面的凸起装饰强化了前脸层次感，格栅一侧还镶嵌红色S英文字样，用于强化前脸运动气息。

远近一体大灯周围镶嵌贯穿式红色装饰条，这种设计一看就是蓝鲸版车型的特色。分叉式的设计看起来像是鱼尾一样，那是因为它的设计灵感来源于蓝鲸。就个人而言还是比较喜欢长安CS35 PLUS整体设计风格的，简洁大方。

车身侧面造型没有发生太大变化，车身比例协调自然，虽然不是很修长，但是也不显局促，符合其自身定位。车身整体偏高，较高的底盘赋予了这款车不错的通过率，可以更好适应多种路况，C柱保留了一块熏黑面板，形成悬浮式车顶，C柱表面镶嵌熏黑品牌logo。
门把手上方有一根简洁腰线，车门靠下方还有梯形状凹陷型面，侧裙处有显眼的红色装饰面板，偏方形的熏黑轮眉为车身增添粗犷气息，配备的轮胎主打静音舒适。车窗具有一键升降功能，另外可以通过车钥匙控制，这项功能还是很实用的。
车尾看起来比较敦厚，就是一款典型的家用车，贯穿式尾灯向外隆起，与前脸设计相呼应，后备箱中间位置有贯穿式线条，向外单独隆起了一个型面。下包围表面添加菱形网格装饰，双边共双出的排气口并不是装饰。顶配和次顶配车型配备有电动尾门，后备箱空间规整，常规容积有403L，实用性不错，将后排座椅按比例放倒以后，方便收纳一些大尺寸行李。

长安CS35 PLUS内饰同样有着不错的设计感，属于品牌的一贯水准。中控台层次分明，整体走向并不是平直不变的，而是形成一定起伏弧度。仪表盘与中控屏幕采用连体屏设计。空调出风口形成类似于贯穿式设计，内饰用料以搪塑材质为主，看起来不是很廉价。
空调控制系统继续保留了传统物理按键，平底式方向盘为内饰增添运动气息，车内搭载了不少实用的科技配置。

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