日前，2022款宝马X7正式上市，新车共推出了6款车型，售价区间为100-169.8万元，和老款车型相比，除了入门级车型外，新款宝马X7的中高配车型都进行了不同程度的涨价，那么新车到底有什么变化？这6款车型中哪一款更值得入手呢？

外观方面，新款宝马X7延续了老款车型的设计，并提供运动和豪华两种风格可选。在前脸部分，新车依然是标志性的大尺寸双肾型进气格栅，搭配垂直造型的格栅，看起来力量感十足。格栅两侧的大灯造型狭长，除了入门款外均配备了智能激光大灯，点亮后视觉效果极佳。车头下包围造型十分运动，不同的是，运动版车型的下包围采用了蜂窝状中网，而豪华版车型则采用了横幅式中网。

车身尺寸方面，新款宝马X7的长宽高分别为5163/2000/1835mm，轴距3105mm，与老款车型完全一致。新车采用一条笔直的腰线贯穿车身，并提供21英寸和22英寸两种尺寸轮毂，视觉效果非常大气。

车尾没有采用流行的贯穿式尾灯，而是用一根银色饰条连接左右，这也使车尾的层次感显得更加分明。新车的下包围部分采用双边共两出排气，增强了尾部的运动感。

来到车内，新款宝马X7同样没有什么明显变化，车内依然是大面积皮革包裹，配合恰到好处的大理石纹理饰板及精致的缝线，显得既豪华又典雅。新车全系标配了双12.3英寸全液晶仪表和悬浮式中控屏，并搭载了iDrive7.0智能人机交互系统，操作效果流畅，显示效果也非常清晰。

配置方面，新款宝马X7只增加了一个前排手机无线充电功能，其他标准配置完全与老款保持一致，有趣的是，同样是增加了这个功能，入门级的xDrive40i 领先型豪华套装版价格不变，其他车型则都涨价5万元，且不说新增功能值不值这些钱，单说这个部分车型涨价的操作就着实令人费解。

动力方面，新车继续搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，而顶配的xDrive M50i车型搭载的是4.4T V8发动机，最大功率达到了390kW，峰值扭矩750N·m。传动系统方面，新车所有车型均配备了8挡手自一体变速箱。

车型对比

2022款宝马X7的6款车型包括3款豪华套装车型和3款M运动套装车型，考虑到选择这个价位的车，性价比已经没那么重要了，关键还是要看是否符合自己的喜好和需要，因此我们对这两种车型分开进行对比，以便消费者根据自己的需要进行选择。

xDrive40i 领先型豪华套装

指导价：100万元

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置足够丰富，满足大部分用车需要

xDrive40i 领先型豪华套装采用5门7座布局，也是6款车型中唯一的7座车型，当然如果喜欢6座，也可以花1万元进行选装。在配置上，这款车型配备了21英寸铝合金轮毂、8安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、悬架软硬/高低调节、空气悬架、可开启全景天窗、触控液晶屏钥匙、远程启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、第二排座椅调节、后排座椅比例放倒、12.3英寸触控液晶屏、卫星导航系统、Carplay/Carlife、车联网、OTA升级、哈曼卡顿16喇叭音响、LED远近光灯/日间行车灯、11色车内氛围灯、全车多层隔音玻璃、外后视镜电动调节/电动折叠/记忆/加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠/自动防炫目、感应式雨刷、自动空调、后排独立空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、循迹倒车功能等，虽然是入门版车型，但毕竟是百万级豪车，该有的配置几乎应有尽有，如果对于配置没有特殊的要求，那么这款领先型豪华套装就足以满足大部分的用车需要了。

xDrive40i 尊享型豪华套装

指导价：115.8万元

推荐指数：★★★★★

推荐理由：豪华感提升明显，更显豪车气质

尊享型豪华套装在配置上增加了HUD抬头数字显示、激光大灯、星空全景天窗，并且由于是6座车型，第二排设置了独立座椅，并且内饰色彩多了黑色/象牙白、象牙白/暗夜蓝可选，增加的配置不算多，但整体的豪华感和视觉感受有了明显提升，只需要多花15.8万就能拥有这些配置，何乐不为呢？

xDrive40i 行政型豪华套装

指导价：133.8万元

推荐指数：★★★☆

推荐理由：价格较高，适合有高端商务需求的消费者

行政型豪华套装采用了22英寸的铝合金轮毂，配置上增加了并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航、全车电吸门、方向盘加热、后排座椅加热、加热/制冷杯架、后排液晶屏幕、后排多媒体、HDMI接口、车载CD/DVD、宝华韦健20喇叭音响、后排侧窗电动遮阳帘，配置非常丰富，舒适性和便捷性达到了巅峰状态，不过价格也达到了133.8万的高位，这款车更加适合有高规格商务需要的场合，日常的一般用车就没有太大必要选择这个配置了，当然“家里有矿”的情况除外。

xDrive40i 尊享型M运动套装

指导价：115.8万元

推荐指数：★★★★★

推荐理由：豪华运动两不误，价格适中

尊享型M运动套装和尊享型豪华套装的价格相同，因此在配置上也差不多，二者的差异在于尊享型M运动套装配备了运动外观套件，并增加了方向盘换挡、LED车前雾灯以及M高性能卡钳，另外，该车型不再标配车侧脚踏板，只能通过选装的方式获得。想要在享受豪华的同时又不显得过于中庸，尊享型M运动套装就是很好的选择。

xDrive40i 行政型M运动套装

指导价：133.8万元

推荐指数：★★★☆

推荐理由：价格较高，与行政型豪华套装相似

和上一款车型的情况一样，行政型M运动套装在配置上和同价位的行政型豪华套装相近，不同配置也是方向盘换挡、LED车前雾灯以及M高性能卡钳，未标配车侧脚踏板，因此两款车的推荐指数相同，只看消费者是否有追求运动外观套件的需要，因此不再过多分析。

xDrive M50i

指导价：169.8万元

推荐指数：★★★

推荐理由：价格过高，性价比一般

最后来看顶配车型，xDrive M50i在配置上虽然只比行政型M运动套装多了后桥限滑差速器和前排座椅按摩，但该车搭载的8缸发动机发动机最大功率390kW，最大扭矩750N·m，这么大一辆车，百公里加速仅需4.7秒，已经是非常不错的水平。不过要上手这个配置，首先要有足够的经济实力，其次是要对这款车有极高的热情，毕竟这个价格入手保时捷超跑也绰绰有余了。

总结：作为宝马大型SUV的旗舰产品，宝马X7拥有强大的综合实力，无论是外观内饰还是动力配置都达到了很高的水准，对于想入手的消费者来说，xDrive 40i尊享型豪华套装和xDrive40i 尊享型M运动套装都拥有丰富的配置，售价也较为合理，追求运动感就选M运动套装，只要豪华就选豪华套装。当然，如果确实不差钱而且非常喜欢这款车，直接入手顶配M50i，偶尔体验一把扮猪吃老虎的感觉也不错。