玛莎拉蒂q4报价（2022款玛莎拉蒂）

玛莎拉蒂 Ghibli

概观

2022款玛莎拉蒂Ghibli拥有设计师的外观和双涡轮增压动力，为中型豪华轿车派对带来了大量意大利元素。四缸发动机该死，Ghibli提供了一个345马力的双涡轮增压V-6作为标准，而上装饰要么是424马力版本的发动机，要么580马力的双涡轮增压V-8。为了配合其强大的发动机，Ghibli的底盘被设置为驾驶刺激——在弯曲的山路上颠簸是一种乐趣。不幸的是，它可能过于专注于乐趣，因为Ghibli在豪华和舒适类的竞争对手中表现不佳，因为它的后排座椅不如像奥迪A6或者奔驰E级。许多皮革、木材和金属装饰点缀着吉卜力的机舱，以达到高档效果，但几个旋钮和开关似乎是直接从玛莎拉蒂(玛莎拉蒂的母公司)的零件箱中取出的。尽管如此玛莎拉蒂的造型和性能使它讨人喜欢，加上它相对默默无闻意味着它像意大利异国情调的头从法拉利和兰博基尼。

玛莎拉蒂 Ghibli

玛莎拉蒂简化了Ghibli2022年的阵容，创造了三个截然不同的装饰级别，从345马力的GT开始，然后升级到424马力的Modena，然后是令人讨厌的580马力Trofeo。GT呈现出更加豪华的设计，而摩德纳和Trofeo则严重依赖更加激进的设计主题来展现它们的性能。Ghibli现在标配了一系列驾驶员辅助功能，包括自适应巡航控制和自动紧急制动。

玛莎拉蒂 Ghibli

如果Ghibli的起步价似乎很高，那是因为它确实很高。大多数中型豪华轿车起价在55，000美元左右，并在此基础上上涨。但是这些竞争对手的轿车也从涡轮增压四缸开始，然后随着价格的上涨逐渐升级到更高功率的V-6发动机。Ghibli跳过四缸，提供双涡轮增压V-6作为标准装备。我们建议摩德纳车型，因为它解锁了发动机的全部424匹小马，并用真皮内饰覆盖了Ghibli的更多内饰。

玛莎拉蒂 Ghibli

发动机、变速器和性能

Ghibli的基本配置是345马力的双涡轮增压3.0升V-6，配备后轮驱动；摩德纳车型将功率提升至424马力。与顶级Trofeo车型一起，增加了一台580马力的双涡轮增压3.8升V-8发动机。后轮驱动是标准配置，但全轮驱动(用玛莎拉蒂的话来说是Q4)可与V-6一起使用。两台发动机都有八速自动变速器。我们在2014年测试了一款S车型(2022年被摩德纳取代)，并被它发出的异国情调的声音所吸引。在我们的测试跑道上，它的零到60英里/小时的时间为4.7秒，这在2014年是很快的，但今天它可以跑得比它快奔驰E级的非AMG版本。此后，玛莎拉蒂将该版本V-6发动机的功率提升至424匹小马。当我们在1999年测试这台发动机时玛莎拉蒂莱万特SUV，它管理了5.1秒的时间，所以更轻的Ghibli应该会明显更快。V-8动力Trofeo车型包装甚至更强大的冲击力,我们估计它能跑3.7秒到60英里/小时。Ghibli的公路行为是活泼的，但它保持了一个精致的水平，使它在狩猎时有一些当今最好的豪华运动轿车。

玛莎拉蒂 Ghibli

燃油经济性和真实世界的MPG

由于Ghibli缺乏一个基本的四缸模型，它的EPA燃油经济性评级比一般的中型豪华车要高。后轮驱动的V-6车型获得了17 mpg城市和24 mpg公路的评级；全轮驱动将城市等级降至16英里/加仑。V-8动力Trofeo的城市额定功率为13英里/加仑，高速公路为20英里/加仑。我们还没有在200英里的高速公路燃油经济性路线上测试Ghibli，但计划在有机会的时候更新这份评估。有关Ghibli燃油经济性的更多信息，请访问美国环保局的网站。

玛莎拉蒂 Ghibli

内饰、舒适性和货物

虽然外观散发着意大利风格，但驾驶舱并不像预期的那样豪华。它的一些内部零件来自Stellantis产品组合中的小型车辆。例如:它使用与相同的窗口开关吉普切诺基灯开关和转向柱杆现已倒闭的克莱斯勒小镇和乡村。然而，买家可以为Ghibli设计精美的皮革和丝绸座椅、仿麂皮车顶内衬和木框方向盘。Ghibli的后备箱比E级或者A6都大，但是宝马5系提供稍微多一点的空间。当Ghibli来到我们的办公室时，我们会看到它能容纳多少个随身手提箱，并根据结果更新这份评估。

玛莎拉蒂 Ghibli

信息娱乐和连接

所有Ghibli车型都配备了10.1英寸触摸屏信息娱乐系统，该系统具有光滑的显示屏，并运行谷歌安卓汽车界面的翻新版本。导航，SiriusXM卫星收音机，苹果CarPlay和安卓Auto都是标配。八扬声器音频系统也是标准配置，但发烧友会很高兴知道玛莎拉蒂提供了两种不同的高级系统作为升级。第一个是10扬声器的哈曼/卡顿设置，而第二个是15扬声器的鲍尔斯&威尔金斯音频系统。