文：懂车快报 于晗

极星（Polestar）是一个高性能电动车品牌，目前拥有极星1和极星2两款产品。相比于主打运动和性能的极星1（定位为运动跑车），作为紧凑型车的极星2显然定位相对更加亲民。不到30万元的起售价便能拥有豪华品牌电动车，听起来是一件具有诱惑力的事情。

目前在售的极星2有3款车型，车型差异主要体现在动力和续航上：单电机标准续航版配备64千瓦时电池、224马力电机，NEDC续航485公里，基础售价25.78万元；单电机长续航版配备78千瓦时电池、211马力电机，NEDC续航565公里，基础售价28.78万元；双电机长续航版配备78千瓦时电池、408马力双电机，NEDC续航512公里，基础售价33.8万元。

意料之中的简约风格

极星2的外观无处不透露着北欧简约的设计风格，类似“雷神之锤”的头灯造型也直接亮明它的血统。灯光配置上，极星2标配远近光LED大灯以及自动头灯功能，而矩阵式LED大灯、自适应远近光、转向辅助灯则为驾驶辅助套件内的选装内容。

前中网半封闭的矩阵排列的黑色方块拥有较强的立体感，同时也展示着电动车的身份。前包围两侧的三角形装饰也与头灯造型做出呼应，给前脸带来了一丝凌厉的视觉感受。

尺寸上，极星2的车身长宽高分别为4606/1859/1479毫米，轴距为2735毫米，属于标准的紧凑型轿车的身材，接近中大型和中型车的线条放在极星2上使得车辆显得没有那么舒展。然而在细节上，极星2还是足够有看点，它的车顶采用隐藏式设计，突出一些年轻感。

最吸引人的莫过于极星2的外后视镜。厂家通过最大限度减小镜面周围外壳的尺寸，将后视镜单元的总体积减少了30%，提高了车辆的空气动力学性能，同时简洁的无框设计意味着后视镜一直延伸到外壳边缘，实现更大的能见范围。镜中和镜外的景象融为一体，在市售车型中也显得足够特别。

极星2标配19英寸轮圈，仅需900元便可升级为20英寸轮圈，这钱花得还是足够超值的。来到车尾，紧凑的设计在尾部也体现得足够明显，造型干练，C字型原贯穿式尾灯拥有很高的辨识度，点亮效果也十分出众。

内饰突出环保理念

极星2简洁的风格同样渗透进车内，和外观的前卫设计相得益彰。在车辆的中控台部分，线条非常朴素，没有太多装饰物，然而在座椅、门板内侧、中控台等处却运用了一些可回收的环保材料。能够感觉得出来，极星2无论设计理念及选材上都足够能体现极星品牌的特有格调，当然做工上也向着高端、豪华靠拢。

极星2标配12.3英寸全液晶仪表，仪表的UI设计比较简洁，同时支持全屏地图，在导航时可以减少驾驶员的视线偏移，更为安全。

中控屏为11.15英寸，车机支持车联网、OTA升级、语音控制以及CarPlay功能，市面上的车机主流配置在极星2上同样能够看到。

细节上，极星2在全景天窗前段以及镂空的挡把内都设置了投射灯，可以投射品牌Logo，能给车主带来不一样新鲜感。不过这是豪华套件选装包中的内容，除了Logo射灯，该选装包内还拥有热泵空调、哈曼卡顿音响系统、后排座椅加热、方向盘加热、氛围灯、无线充电、深色后风挡玻璃、玻璃水喷嘴加热等功能，价格为3万元。

可持续发展也是极星品牌明确表示要坚守的方向，因此极星2车内应用了很多可回收、可二次利用的环保材料，其中座椅材质值得一提。极星2的座椅采用名为“WeaveTech”的环保仿皮材质，灵感源于深海潜水服的环保材料，能带来很好的防水性，同时能为整车带来7.5公斤的减重。

如果喜欢传统豪华的氛围，还可以选装价值5万元的高级内饰套件，包括带通风功能的大麦色Nappa打孔真皮座椅以及重构横切纹木纹饰件。

除了外观、内饰颜色和轮圈之外，极星2提供4款选装包，前面提到了豪华套件和高级内饰套装，另外还有价值3万元的驾驶辅助套件和价值4万元的高性能套装。其中，驾驶辅助套件包括防眩目外后视镜、全景影像、自适应巡航、主动刹车、后防撞警告、侧面泊车辅助等功能，建议对智能化比较看重的用户选装。

高性能套装算是所有选装包中比较硬核的，也仅提供给双电机长续航车型，来看一看这一套选装包里有什么吧。曾经出现在极星1上的在Öhlins DFV22段可调双流阀减振器、瑞典金Brembo 4活塞铝制前轮刹车卡钳、20英寸Y型4辐黑色抛光锻造铝合金轮圈、高性能轮胎、瑞典金座椅安全带等，对于性能控们来说绝对是一套好看又好用的装备，放眼整个电动车市场，提供这种偏竞技类的选装包的品牌和车型确实屈指可数。

总结

源于北欧的极星2，在外观内饰上展现出了独特的气质，在当下的电动车市场中可以说也是调性独特的存在。当然仅凭这点并不足以让极星2备受瞩目。更为重要的是，不到30万元的起售价，便能拥有豪华品牌电动车，这才是它吸引潜在消费者的重要武器。与此同时，无论你钟爱豪华、科技还是性能，极星2都有合适的车型可以满足，多样的选装包也能给予消费者充足的选择空间。