规定msds要有十六部分的内容

1.化学品及企业标识（chemical

product

and

company

identification）

主要标明化学品名称、生产企业名称、地址、邮编、电话、应急电话、传真和电子邮件地址等信息。

2.成分/组成信息（composition/information

on ingredients)

标明该化学品是纯化学品还是混合物。纯化学品，应给出其化学品名称或商品名和通用名。混合物，应给出危害性组分的浓度或浓度范围。无论是纯化学品还是混合物，如果其中包含有害性组分，则应给出化学文摘索引登记号（CAS号）。

3.危险性概述（haxards

summarizing)

简要概述本化学品最重要的危害和效应，主要包括：危害类别、侵入途径、健康危害、环境危害、燃爆危险等信息。

4.急救措施（first-aid

measures)

指作业人员意外的受到伤害时，所需采取的现场自救或互救的简要处理方法，包括：眼睛接触、皮肤接触、吸入、食入的急救措施。

5.消防措施（fire-fighting

measures)

主要表示化学品的物理和化学特殊危险性，适合灭火介质，不合适的灭火介质以及消防人员个体防护等方面的信息，包括：

危险特性、灭火介质和方法，灭火注意事项等。

6.泄露应急处理（accidental

release

measures)

指化学品泄露后现场可采用的简单有效的应急措施、注意事项和消除方法，包括：应急行动、应急人员防护、环保措施、消除方法等内容。

7.操作处置与储存（handling

and storage)

主要是指化学品操作处置和安全储存方面的信息资料，包括：操作处置作业中的安全注意事项、安全储存条件和注意事项。

8.接触控制/个体防护（exposure

controls/personal

protection)

在生产、操作处置、搬运和使用化学品的作业过程中，为保护作业人员免受化学品危害而采取的防护方法和手段。包括：

最高容许浓度、工程控制、呼吸系统防护、眼睛防护、身体防护、手防护、其他防护要求。

9.理化特性（physical and chemical properties）

主要描述化学品的外观及理化性质等方面的信息，包括：

外观与性状、ph值、沸点、熔点、相对密度（水=1）、相对蒸气密度（空气=1）、饱和蒸气压、燃烧热、临界温度、临界压力、辛醇/水分配系数、闪点、引燃温度、爆炸极限、溶解性、主要用途和其他一些特殊理化性质。

10.稳定性和反应性（stability

and reactivity)

主要叙述化学品的稳定性和反应活性方面的信息，包括：稳定性、禁配物、应避免接触的条件、聚合危害、分解产物。

11.毒理学资料（toxicological

information）

提供化学品的毒理学信息，包括：不同接触方式的急性毒性（LD50、LD50）、刺激性、致敏性、亚急性和慢性毒性，致突变性、致畸性、致癌性等。

12.生态学资料（ecological

information）

主要陈述化学品的环境生态效应、行为和转归，包括：生物效应（如LD50、LD50）、生物降解性、生物富集、环境迁移及其他有害的环境影响等。

13.废弃处置（disposal）

是指对被化学品污染的包装和无使用价值的化学品的安全处理方法，包括废弃处置方法和注意事项。

14.运输信息（transport

information)

主要是指国内、国际化学品包装、运输的要求及运输规定的分类和编号，包括：危险货物编号、包装类别、包装标志、包装方法、UN编号及运输注意事项等。

15.法规信息（regulatory

information）

主要是化学品管理方面的法律条款和标准。

16.其他信息（other

information）

主要提供其他对安全有重要意义的信息，包括：参考文献、填表时间、填表部门、数据审核单位等。

危险化学物品"五双",是指危险,有毒化学药品的管理制度.从收发,记账,上锁,运输到使用,每个过程中都要有两个人在场

一、订舱

危险品海运出口一般需要货主提前10工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。

所需资料：

1、海运托书：货主给承运人委托其安排运输的单据。

2、出境危险货物运输包装使用鉴定结果单：简称“危包证”，表明该单所列包装容器已经经过检验检疫机构鉴定合格，并按“国际海运危规”或“空运危规”的规定盛装货物。

3、包装危险货物技术说明书：详细记述了发生情况后的一些具体操作事项。

4、化学品安全说明书(MSDS：MaterialSafetyDataSheet)：国际上称作化学品安全信息卡，是化学品生产商和经销商按法律要求必须提供的化学品理化特性、毒性、环境危害、以及对使用者健康可能产生危害的一份综合性文件。

注意事项：

a、海运托书上应注明中英文品名、箱型、危险品级别(CLASSNO.)、联合国危险品编码(UNNO.)、货物包装以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报;

b、如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制;

二、提供申报资料

提前7个工作日(非进口桶提前4个工作日)提供货物的申报相关资料正本。

所需资料：

1、危险品包装使用鉴定结果单。在办理的时候需要特别注意，不同的品名和货物应当做到一一对应。

2、包装危险货物技术说明书。

注意事项：

1、根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货物申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。

2、对于循环使用的装运桶，需在货物申报前办理暂时进出口申请，需提供用途说明(例如：为什么要用进口桶)，提供货物的CLASS类别和UN编号，数量、毛重都要正确，要出货人公司盖公章向海事局申请。

三、报关

必须提前3天提供出口报关相关资料正本。

所需资料：

1、核销单：由国家Foreign Exchange Administration制发，出口单位和受托行及解付行填写，海关凭此受理报关，Foreign Exchange Administration凭此核销收汇的有顺序编号的凭证(核销单附有存根)。

2、Invoice。

3、装箱单：Invoice的补充单据，它列明了信用证(或合同)中买卖双方约定的有关包装事宜的细节。

4、报关委托单：托运人委托承运人或其代理人办理报关等通关事宜，明确双方责任和义务的书面证明。

5、出口报关单：客户(目前土耳其，俄国客户居多)所要求提供的低价Invoice之一。

6、货物的情况说明书：出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性等。

注意事项：

1、根据以上单据，并根据货物申报单、箱封号等进行报关。

2、暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。

四、装箱进港：

由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前3天装箱。

装箱分两种方式：

1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库;

2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泄漏会对海洋造成污染的话，那就还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证;

注意事项：

1、危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计算。

2、货物申报截止时间为开船前48小时，所以必须在此时间前提出箱子。

3、截止货物申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。

我假设你已经选到了非常棒的品牌。

并且能够买到正品机油。

我现在来说，你怎么选型号才能找到最合适的。

第一、

如果你的汽车是奔驰、宝马、奥迪大众、捷豹路虎、福特等品牌。

那么恭喜你，你选择机油会很简单。因为这些品牌他们采购机油，他们是有自己的质量认证等级体系的，我说的是体系，重点就在于体系。

在你的汽车手册上会明确的写上，你如果去买机油，应该选择有这家汽车制造厂，认证的标号的机油。

如果你买了汽车，没有自己的认证体系。

你也要看自己的汽车说明书。关于机油这一项是怎么描述的？

真的很抱歉，这个问题确实比较复杂。

为什么复杂呢？

问这种问题的朋友一定对于机油的理化指标是不太了解的。

所以，我才说你要从汽车制造商的认证体系去选择，这样的话会简单很多。

如果你从理化指标选的话，确实难为你。

我是一个机油兴趣爱好者，这里文字很难跟你解释清楚，后期我会做视频内容，你可以关注一下，希望有帮助。

看一下图1。这是业余时间做的一个品牌的机油全部产品线的理化指标Excel表格，不仅有参数，还有每一款机油的国际认证，以及OE认证，还有既有品牌方的RCMD（推荐车型）。理化指标就不往上写了，看一下认证吧。

我说一个好玩的。

某些机油大神说我推荐你用5w300型号的机油。

比较了解机油的哥们儿就会说：

壳牌机油，530粘度，有七八款，你怎么选？请机油大咖来说一说，我想说：c，boran

那我又想问你了。

一辆车，说用502认证即可

有几十上百款。

你又怎么选呢？

不看理化指标，不看MSDS看你脸吗？

API，ACEA，OE，如果说他们是考官的话，考试的内容不就是理化指标吗？不就是你看不上的高温高剪切吗？

算了，我怎么能在这里说这种话呢。他要是听得懂，也不会说这种话的呀。他说这种话也就说明他听不懂啊。

后期我还会把市面上大约200款机油的全部有使用指导意义的理化参数整理成归案。帮助更多朋友去选择更好更合适的机油。

在国内市场现状下，对于任何小白车主，不混任何机油圈子的车主，我唯一的建议就是要从官方旗舰店购买机油，以某法国品牌来讲，日常价格600块钱5升，双11优惠，只需要360多。你没有任何理由不从官方旗舰店买。

对于以上这个小小的计划。我只能在大概年底之后再去做。

懂行的朋友一定都知道，这里的原因是什么。API已经十几年没有更新自己的标准了（plus不算，sp才算），包括日标gf-5也已经不能满足现在汽车的标准了（好多人说ILSAC这不是日本标准，也是挺无语的，日本想做一个标准他的老大，美国不让，最后联合一起做的这个标准，这就是API标准上增加的节能台架测试），gf-6从2012年被提出来，准备在2016年发布，结果一直推迟到现在。这个过程非常复杂，废除了之前三种测试方式，又引入了几种新的测试方式。

不说了跑题了。

主要意思就是说新的认证标准马上就上线了，各个润滑油厂家的配方也会随着新的标准去升级和改进。或者更准确的说叫适应。

我在年底之前采集的所有润滑油的理化指标将会是徒劳。

所以不如就等一等。

基本都落停以后再干这件事情，三个月时间差不多也就够了。

作为曾经的润滑油从业者，也作为一个润滑油爱好者，也作为一个爱车的人，也作为一个爱改装的人，更作为一个爱唠叨爱分享人。

我会分享更多。

最后一张图，大家娱乐一下。疫情期间，祝愿大家安康。欢迎关注哦，西瓜视频bro卡斯特。

“危险化学品安全周知牌”指的是危化品在装卸、运输、使用及储存过程中需要注意与防范的事项；而（MSDS）是化学品的安全技术说明书，主要包含行业标准规定的十六项标准。