文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 在第十一代思域正式国产上市之后，海外市场的新款思域也迎来了Si版本。相比于价格高昂的TYPE R来说，价格更为亲民的Si车型无疑更加吸引年轻用户的关注。而此次Si车型也在普通版车型的基础之上增加了更多的运动元素。

独特的车身颜色为其带来了较高的辨识度

前脸设计风格和普通版车型保持一致，细节上换装了全新样式的格栅造型，密集的蜂窝状设计让前脸的视线更加集中起到了很好的点缀作用。此外，新车中网旁还增加了独特的“Si”徽标，彰显出自身的独特身份。在个人来看，新一代Si车型相比普通版在外观上的变化还是有些保守，缺少精髓的双门版本确实是个遗憾。

黑化套件让新车看起来更有运动感了

车身侧面的线条也依旧和普通版车型保持一致，最大的特点在于熏黑的外后视镜、轮辋、车窗线等。全新的18英寸熏黑轮辋也出现在新车之上，双五辐式设计营造出了一定的运动感，如果能配备一个和车身同色的刹车卡钳视觉效果会更加出众，整体来看和车头给人的感觉一样，过于保守。

尾部变化不算太大，黑色尾翼

车尾部分新车配备了尺寸较大的尾翼，右侧也增加了红色Si徽标，整体来看还是有着不错的运动效果的。同时，新车采用了双边共两出的排气布局，和普通车型保持一致。

内饰部分和普通车型保持一致

新车内饰沿用了普通版车型的布局，整体设计简洁实用，中控台配备有悬浮式显示屏，并且空调出风口从视觉层面形成一个整体，进一步提升了车内的层次感。此外，新车将会配备一款带有Si徽标的一体式运动座椅，方向盘、中控台等细节处将会采用红色缝线进行装饰。

全新的一体式运动座椅

动力方面，新车搭载1.5升涡轮增压发动机，发动机的最大功率为200马力。值得一提的是，新车的扭矩输出区间得到了提升，在6000-6500转之间的动力输出也将更加强劲。传动系统将会匹配6速手动变速箱。

编辑点评：

作为一台主打运动和操控的入门级“钢炮”车型，新一代思域Si的变化还是比较保守 ，可以看作是一次守成之作，保持了一个相对平稳的水平。动力参数虽略有下调，但宽泛的扭力区间无疑会让新车在驾控体验上得到提升，手动变速箱也满足了部分用户的需求。综合来看，全新一代思域Si依旧值得挑选，但无奈目前还没有新车会进入国内市场的消息。