各种天马行空的概念车层出不穷，见得多了反而没有新鲜感了。不过，以开门方式为主题还真搜罗到一堆令人大开脑洞的概念车，下面我们来欣赏一下......

关键词：单侧上掀鸥翼门

沃尔沃360C概念车

这辆由沃尔沃打造的“玻璃盒子”于2018年巴黎车展亮相。整车将自动驾驶、电动化、智能互联和智能安全融为一体，展现出了沃尔沃对于未来出行的愿景。

车身采用干净利落的平直线条设计，并运用大面积玻璃材质营造出了极为贴近自然环境的超大视野，不过这并不是为了更好地驾驶，而是由此创造出了可与建筑相媲美的睡眠环境、移动办公、起居室和娱乐空间。

尽管理念相当超前，但是其独特的单侧鸥翼门式设计看起来似乎更加吸引人。与特斯拉Model X类似，从车身处连带车窗都可以大角度开启，开启后呈现出了巨大的前后排成员上下车空间，尽管极具便利性，但似乎需要一个很大的停车空间。

关键词：单侧下翻鸥翼门

大众 L1概念车

大众 L1概念车亮相于2009年法兰克福车展，其前脸设计预示了大众家族在此后几年的设计发展方向，而由碳纤维增强材料（CFRP)打造的车身在今天看起来都十分超前。车身整备质量为380kg，其中，驱动系统为122kg，底盘自重79kg，座椅及电控系统装备自重55kg，车身为124kg。风阻系数仅为0.186Cd。

向环保领域探索的L1搭载的是0.8L柴油混合动力系统，与7挡DSG变速器配合，百公里加速仅为11.9s，油耗仅为0.9L/100km，当速度达到160km/h时，二氧化碳排放仅为36g/km。最高续航里程可达540km。

不过，最吸引人的还是取材于大众1L概念车的下翻式鸥翼门设计，由于采用纵置式座椅布局，两位乘客只需从右侧下车即可，可谓独一无二。

关键词：隐藏式侧滑门

Yo-Mobile

这辆由俄罗斯Yo-Auto公司研发的概念车于2011年法兰克福车展亮相。并被Vladimir Vladimirovich Putin试驾过，在当地可谓具有十足的名气。

Yo-Mobile最为独特的就是车门的开启方式，打破脑洞地将其设计为向后上方滑动开启，并且是在车身内部进行，因此，在获得能够让前后排同时上下车的巨大空间外，并不会对停车空间要求太过苛刻，十分适合拥挤的城市中使用。

不过，近10年过去了，这款车或者说这样的设计仍没有被量产，估计在技术方面仍有待完善。

关键词：上掀盖儿

Elbee vehicle

Elbee是一款专为使用轮椅人士设计的汽车，只要一按遥控，前置式车门就会向上打开，沿着两条滑道，无需旁人的协助，轮椅即可轻松进入，并作为驾驶座椅稳定在车厢内。

为了方便伤残人士进出，Elbee的车身仅宽1.3m，可以停泊在狭窄的空间，让伤残人士一下车就进入人行道，外出更安全。

Elbee公司花了3年时间设计和测试，目前最高时速可达80km/h，并且可以携带少量行李。Elbee目前已经上市，售价约为15000欧元，折合人民币12万。

关键词：对向蝴蝶门

GLM G4

来自于日本的GLM公司全称是Green Lord Motors，成立于2010年，致力于打造顶级纯电动超跑。GLM G4是该公司的第二款产品，于2016年巴黎车展亮相。

酷炫的外观由荷兰设计公司Savage Rivale设计，这车采用了流畅、圆润的设计风格，使其具备十足的速度感。而最吸引人的当属它的四扇车门，开启方式十分独特，前、后门采用对向蝴蝶门方式开启，在同时开启时，效果相当炫。

动力也值得一提，GLM G4在前后轴之间布置了最大功率为400kW，最高扭矩达到1000Nm的两台电动机，0~100km/h的加速时间为3.7s。其最大续航里程为400km，最高时速250km/h。要知道，这辆车可是在4年前推出的，动力参数比当时的特斯拉Model S还要强悍。

关键词：旋翼门

柯尼塞格 Gemera

作为恒大与科尼赛克成立合资公司后的首款产品，于今年没有开幕的日内瓦车展中亮相。柯尼塞格Gemera沿用了其特有的旋翼式车门设计，不过轴距达到了3000mm，并采用4座式布局设计。

内饰搭载11扬声器娱乐系统、三区自动空调，四个冷暖杯等豪华配置。售价170万英镑，全球限量300辆。

动力采用2.0L 双涡轮增压三缸发动机，外加三组电动机组成了插电式混合动力系统。最大总功率达到1700ps，最大扭矩3500Nm，0~100km/h加速时间仅为1.9s，最高时速达到400km/h。在纯电模式下，15kWh电池支持其续航50km，综合续航里程达到1000km。

关键词：对开式侧滑门

克莱斯勒Portal

克莱斯勒Portal是一款纯电动MPV。整车采用单车厢式布局设计，在取消传统的B柱的基础上，利用对开式侧滑门营造出了巨大的上下车空间。此外，车身还应用了多种合成材料。

内饰设计十分炫酷，整体给人一种飞机驾驶舱的感觉，全液晶仪表和中控屏幕尺寸巨大，配备最新的传感系统，支持自动驾驶，还可以进行面部扫描识别，甚至完全可以通过语音控制车辆。

内部搭载100kWh电池组，最大续航里程可达402km，支持快充技术，充电20分钟可续航241km/h。

关键词：无门

Loremo LS

来自于德国的Loremo AG公司于2006年推出了一款超酷的概念车——Loremo LS。其最大的设计特点是没有车门。

其实，车门被设计在了整车头部，通过拉动前轮后侧的隐藏式拉手，即可将整个车头连带风挡和中控台一起向前掀起，驾驶者及乘客通过此处空间跨进车内，尽管动作并不太优雅，但是其独特的设计仍让人脑洞大开。

整车采用优雅动感的车身设计，风阻系数仅为0.20Cd。尽管15kW的最大功率令其百公里加速达到20s，但是凭借仅为450kg的整备质量，令其最高时速达到了160km/h。384cm的车长和136cm的车宽在轻松乘坐4人的情况下，油耗仅为1.5L/100km。

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