好的柴油中都会有水分存在，区别在于劣质柴油中的水分和杂质更多，所以现在很多品牌挖掘机都会配备油水分离器来过滤水分和杂质；其目的也很明确，防止柴油中的水分过多加剧喷油嘴的磨损，以达到发动机稳定运转增加寿命，那么今天我们就一起来看看关于油水分离器很多人存在的保养和使用误区。

01油水分离器原理和结构

首先，我们要说的是油水分离器的机理，简单来说，它就是从油中分离水分，或者是从水中分离油分；而油水分离器按用途来分又分为工业级油水分离器、商用油水分离器和家庭油水分离器等几种，而油水分离器主要应用于石化、燃油机车、污水处理等方面；而我们今天要说的就是用在燃油机车上的油水分离器，又称为车用油水分离器。

车用油水分离器属于燃油滤清器里面的一种，对于柴油发动机来说，它主要的作用就是除去柴油中的水分，从而使得柴油达到高压共轨发动机对柴油的要求；它的工作原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份，另外，它的内部还有扩散锥，滤网等分离元件以加强油水分离的效果。

02油水分离器报警

油水分离器水量超过一定数值，那么传感器会发出报警；不同品牌的挖掘机报警代码不一样（也有不少机器上会出现图标闪烁报警）各位机友可以自行对比，我们主要来看一下遇到这种情况的检查方法。

（1）首先检查油水分离器底部水分是否过多、柴油箱内以及油箱内壁是否有水分混入（尤其是温差较大的地区），如果有的话，机主要及时排水。

（2）如果在柴油内、油箱内壁均未发现水分，那么大家就要着重检查传感器以及接线头有没有松动或者损坏等情况，因为传感器本身有损坏也会有报警的情况。

（3）如果上述两个原因都不是，而且更换新的传感器故障警报依然存在，那么我们就要从电脑板着手检查了！

（4）机主可以结合日常加注的柴油质量来作辅助判断，如果平时加注的燃油质量较差、私油无质量保证等，长期下来也会导致发动机出现异常。

03会导致的故障

发动机加速不稳定或者加速无力及排放黑烟等故障

高压共轨系统中的高压喷油嘴需要精确的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，而喷油嘴的做工比较精细，如果油水分离器出现问题，柴油中的水及杂质会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。

喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，严重者会直接损坏发动机；由于喷油嘴的做工比较精细，因此它的价格也是比较高的；基于以上原因，当油水分离器出现问题时，一定要及时更换。

积碳

如果油水分离器损坏，柴油中的水及杂质会通过滤清装置，然后在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积碳，继而影响发动机的工作，严重时会导致发动机毁坏。

油水分离器损坏会造成气门积碳，而气门积碳就会导致发动机启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象，严重者会导致发动机损坏。

发动机冒白烟

油水分离器损坏后会导致发动机冒白烟，因为燃油中的水分在燃烧时会变成水蒸气，从而就会出现冒白烟的情况。

而白烟中的水蒸气会损坏高压喷油嘴，造成发动机功率不足，会造成突然停车的现象，严重的情况就会直接损

04正确保养方式

一、放水

相信很多朋友对油水分离器的放水并不陌生，拧开油水分离器下面的排水阀，然后把水排干净即可。而具有自动排水功能的油水分离器则更简单，只要得到报警信号，即可按下驾驶室里的放水按钮放水，水放完自动关闭放水阀，这样可以确保油水分离器中的水及时排出。

但放水并不像我们想象的那么简单，其实放水也是有很多需要注意的地方的。下面我们就来说一说油水分离器放水都有哪些要注意的地方。

1，放水要及时

每天例行维护保养时，要看一下油水分离器，如果里面的水过多或者是超过了警戒线，我们就要及时放水了。

2，放水是经常性的

首先，燃油消耗完全后，此时需要把油水分离器中的水及时放出。其次，是更换燃油滤清器后，也要及时把油水分离器中的水及时放出。

3，放水后不要忘记注油

当把油水分离器内的水排净后，一定要记得执行注油泵的注油操作直到注满燃油泵。

二、寒冷天气下注意油水分离器的保温

1，给油水分离器加上厚厚的棉衣。在北方地区，有些用户为了防止油水分离器被冻坏，会对油水分离器进行保温处理，也就是裹上一层保温材料。

2，选用具有电加热功能的油水分离器。这样可以不仅可以防止油水分离器冻坏，还可以防止柴油结蜡等。

总结：油水分离器作为发动机上一个部件，它起着提高柴油质量的作用，而这也正是高压共轨发动机所需要的。油水分离器一旦出现问题就会导致发动机出现冒烟异常、气门积炭、发动机功率下降等一系列故障，严重的可能导致发动机损坏，所以说油水分离器平常的维护保养还是很重要的。