12.99万提了辆本田思域，用车一个月后，车主的真实驾驶感受。

我是福州车主，提的是2019款 180TURBO CVT尚悦版 国VI，裸车价格为12.99万元，目前已经行驶了400000公里。

为什么选这辆车：本田思域2019 220看起来很霸气。作为一种中期的变革模式，新思域并没有改变。主要是用来调整一些细节，比较直观，有攻击性。更多的视觉效果具有攻击性，符合运动的特点。配有一日自行车灯和自动大灯，下格栅也渗透了风格。两侧大雾灯区域采用长C型铬部落，前雾灯也采用LED光源。

外观：每款车的设计都有自己的特点。这款车的设计也很独立。没有一丝抄袭的痕迹，各方面都相当到位，会营造出一种小的奢华感和气质感。不管你开车去哪里，去哪里，我相信他都不会让你觉得丢脸。你说给你带来多少面子，基本上不会让它的外表属于大家都爱的那种。

内饰：内部设计是原味。该品牌的汽车一直是整体设计的。如果感觉顺滑，看起来更抢眼，时间长了也不会觉得无聊。当然，它的内部设计可以没有外部设计。中控屏的操作也更方便更流畅。各方面的按钮还是比较好操作的，适合盲人操作。

​空间：空间还可以。车里有很多储物空间。放个手机，放几瓶水。问题不大。基本上前排空间和后排空间都很宽敞。因为他的整体造型采用了方盒设计，头部空间很丰富，腿部空间也很好。后备箱空间也很大。

空间设计亮点：我觉得舒适度和外观都很好，适合年轻人。

中继线音量：后备箱还有很大的空间。如果你想出去公路旅行，你可以拿着我们的小行李。

家庭乘坐评估：如果是家里人做，也很舒服，减震效果也是我最满意的地方。这位老人坐着很舒服。

游乐空间：整体空间充裕。

功率：发动机的排量和功率可以全方位整体调节。我觉得比较舒服。这车里的人不要追求速度，只追求舒适。基本上是平静的风格，所以从动力上来说比较舒服，但是如果你想超速，各方面还是可以满足你的信心的。

​操纵：如果你控制它，方向的转向感觉非常好。应该是整体用电的时候。低速行驶时重量较轻，高速行驶时重量较重，一个安全，它的一个悬挂支架，油门踏板和刹车踏板做得更先进和舒适，这也符合这款车的定位。

故障控制系统：没有发现问题。

油耗：油耗方面，这个也是基于个人用车习惯。如果市区车太拥堵，我感觉无论什么车都贵一些，但这款车目前平均油耗应该在七个油左右。感觉很省油。

​舒适性：座椅比较宽，舒适柔软。整个海绵填充物也是很多座。支撑和包裹都很好，方向盘各方面都感觉很舒服。司机和乘客都会觉得这车比较稳。得益于其底盘效率调节技术和全家人的支撑性能，它过滤掉了路面上的一些坑洼，所以整体动态舒适性不错，非常好。

性价比：本田涡轮增压车型通常使用发动机最大扭矩值对应Turbo logo，22TURBO代表最大扭矩220Nm，260 Turbo代表最大扭矩260Nm。国产本田车型配备1.0T1.5T 2.0T三排量涡轮发动机，其中15T发动机分为第一代和第二代，第二代1.5T分为低功能版(230TURBO)、大功率版和大功率版。(260TURBO)，截止2020年8月，国内市场不是260 Turbo 思域车型。海外版的对应的是Si或者RS或者VTECTURBO的十个logos。

​最满意：怎么说呢？我对买这辆车很满意！我真的很开心，我自己也很喜欢。我每天都呆在车里，就是不睡在车里，但是更喜欢。对这款车的整体满意度还是很高的。它的外观设计和内饰设计让我感到非常惊讶和满意，整体油耗不高，各方面的维护费用相对较低。以后用车会方便很多，也不需要太多的车费。感觉挺幸福的。

最不满意：最满意的一点是这车的功耗。我认为我在各方面都做得非常好。我有开小跑车的感觉。整体满意度很好，售后服务各方面真的很好。以后用车会很省心。