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在 2020 年，福特的首款中大型 SUV——探险者国产，凭借过硬的产品力，这款起售价 30 万以上的 SUV 最终将月销量稳定在了三千台左右，稳居国内中大型 SUV 销量前十。

但福特的另一款中大型 SUV，售价仅为 16.98-22.18 万，月销量却一直比不上探险者。

从车300 二手车的数据来看，领裕这款车自上市以来，月销量从未超过 2000 台，1 月份仅卖出 1665 台。

相比较大众途昂、福特探险者等起售价在 30 万元左右的同级别合资 SUV，领裕的价格显然更亲民，但为什么销量不理想呢？

领裕硬朗的外观具备不错的吸睛能力，八边形进气格栅、层次分明的中网造型，以及分体式大灯组都让这台车有着较强的辨识度。

尾部，领裕和家族大部分车型一样仍然使用红白双色尾灯，但造型更加精致，弯钩状的示廓灯也和车头日行灯形成了呼应。

车身尺寸上，领裕长宽高分别为 4905/1930/1755 mm，轴距为 2865 mm，这样的尺寸在整个中大型 SUV 市场中并没有很大的优势，与探险者和途昂相比，都小上一圈。

好在方正的轮廓让车内空间更加宽裕，同时较大的车窗面积也能保证第三排乘客的视野不会太压抑。

车内提供了多种配色，以及大量木纹饰板进行装饰，并且使用大面积软性材质包裹，营造出一定的豪华感。中控台采用扁平修长的线条设计，并配备 12.3 英寸触控屏+7 英寸或 12.3 英寸仪表一体式连屏，科技感不俗。

智能化配置上，提供卫星导航、路况信息显示和车联网系统，并支持 OTA 升级。其他配置上，自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动/进入、LED 远近光灯等均为标配。

动力系统是领裕被质疑最多的地方，搭载 2.0T 发动机，匹配 6 挡湿式双离合变速箱，最大功率为 224 马力，最大扭矩为 360 牛·米。账面数据不差，但与长安福特锐际等车型上搭载的 2.0T 发动机相比就差点意思了。

而且变速箱也没有采用福特常用的 8 速手自一体变速箱。这也让很多网友质疑江铃福特领裕没有「福特味儿」，更像是「贴标国产车」。

总的来说，虽然起售价不到 17 万的领裕性价比不错，但对于中大型 SUV 的用户来说，宽敞的内部空间、舒适的乘坐体验、可靠的动力系统以及较强的品牌力都是不可缺少的，而这些都是领裕比较欠缺的。