五菱宏光S：油耗高的重点因素之一（城市、高速高架、城郊、农村交通环境）

前面三篇分析了油品、磨合、保养、轮胎等因素，这一篇会根据车辆行驶的几种不同环境进行分析，不同的城市的交通环境对油耗的影响也是非常大的，我想我一说到“堵城”这两个字，有很多朋友都会感同身受，那种滋味既无奈又难耐，我们的血汗钱就被这么一分一秒的消耗掉了，有很多朋友可能不太理解，简单的形容一下也许你就能明白，时速0公里这个概念容易理解吧？没错就是一个小时或几个小时里，移动的公里数为0，想想就恐怖，这种经历我尝试过非常多次，特别是夏天的时候，即使开着空调，你也会被大大的太阳烤焦，闲话说到这里，下面具体聊聊各种交通环境对油耗的影响。

堵车场面的一角

首先说说城市交通，以北京、上海、广州、深圳这样的一线城市来说，堵车的现象是非常普遍的，但全国“堵城”之首就得说是济南了，近些年来一直未被超越，前十名里面分别是济南、北京、哈尔滨、重庆、呼和浩特、广州、合肥、上海、大连、长春，像这些城市交通特别拥堵的城市，那油耗不用仔细算，通常都平时油耗的倍数，这就是同一车型在不同城市的油耗区别因素之一。

高架堵车也时有发生

那么我们再来说说高架和高速交通的油耗，高架在城市里早已普遍，但是高架的限速通常为60-80公里每小时，可是在很多城市的早高峰和晚高峰的时间段里，那也是堵的一塌糊涂，但是过了这两个高峰时段还是不错，通常油耗可以降至正常水平，五菱宏光S在高速交通的行驶速度，厂家建议80-100公里每小时是比较经济的时速，如果你过快或过慢，那么对油耗都是有一定影响的，为什么说过快会有影响，因为车辆外形的原因，车身相对轿车高，面积也要大，时速过快风阻系数就会变大，多出的油耗都是对抗风阻了，所以不要觉得在高速上就可以随意开快车，第一不安全，第二会让油耗变大。

国道、省道、县道车辆还是少的

最后再来说说城郊和农村的交通吧，通常城郊或农村都是国道、省道、县道，像这样的交通环境，相对城市交通还是要好些的，油耗相对也会减少一些，因为车辆集中程度相对城市要小的多，所以堵车的情况相对城市也要更少，所以综合以上几点来看，结合自己身处的交通环境，就可以找到油耗不同的另一个原因了。

未完待续！！！

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