摩托保险多少钱一年(电动摩托车出行成本增加)

引言

如今在我们道路上,电动车的数量是日益增多,车主们觉得由于它是非机动车,和汽车分道行驶,再加上它有不少的优点,比如价格便宜,停车方便,体积小巧易操控等,使得它非常满足短途出行的需要。

在大城市中,特别是早晚高峰,道路上汽车拥堵的情况非常严重,导致有些车主觉得利用汽车来作为上下班出行的工具不太方便,如果是路途比较近的上班路程,利用电动车上下班可以说是即环保又快捷,没有堵车的烦恼,让电动车越来越受欢迎。

但是正因为电动车小巧灵活的优点,会有不少车主为了贪图方便,或者节约时间,在道路上做出各种的违规行为,对道路安全造成了威胁,比如说闯红灯,逆向行驶,超速等。

电动摩托车出行成本增加,驾照,保险等需花上千元!值得吗?


电动车管理更严格

这些违规行为不仅是对自己人身安全的不负责,也是会威胁到其他车辆的安全行驶,正因为如此,从2019年各地政府出台了一系列的电动车管理措施,从生产销售,再到上路行驶都制定了严格的标准。

首先,电动车的分类现在更加明确了,由于之前电动车生产标准没有明确规定,很多厂商都为了凸显出自己产品的性价比,把电动车造的行驶更快,续航更久,重量更重,体积更大,有些电动车的速度甚至能和汽车比肩,这对于非机动车来说是非常危险的。

如今,电动车出厂就分为三类,第一类是电动自行车,是属于非机动车,它的最高速度被限制在25km/h以下,电池电压在48V以下,电机的功率也被限制在了400W以下,整体重量不能超过55kg,只要超过这个范围的,就不能上牌,需要被归为机动车,速度变慢了,重量变轻了,驾驶起来也更加安全了。

其余两类是电动轻摩,和电动摩托,均属于机动车,而且必须有资质的企业才能生产,要符合相关标准及通过3C认证才能合法上牌。

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电动摩托车上路成本大大增加

但是电动轻摩和电动摩托想要上路不止是上牌怎么简单,还需要办这些手续才行,是一笔不小的支出:

  1. 考驾照:想要驾驶电动轻摩和电动摩托上路,必须要考取对应的摩托车驾照,需要先培训然后去车管所参加考试,培训的价格三轮摩托D,可以开所有三轮、二轮摩托车,一般700-900。二轮摩托E,可以开普通二轮摩托和轻便摩托,一般500-700。轻便摩托车F,只能开50排量和以下的摩托车,一般350-500。
  2. 交强险:电摩和轻便电摩必须投保第三者责任强制保险,这类费用没有统一标准,目前已有地区收费在80元左右。
  3. 年检:电摩必须定期进行安全技术检验,参照以往摩托车的规定,4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;收费在100元以内。
  4. 上牌费:电动摩托车上牌需要缴纳反光号牌35元、临时号牌5元、登记证书10元、行驶证10元、号牌邮寄25元,这些费用累计达85元,再加上非农户口每车船使用税每月3元,每年要交36元。
  5. 头盔:电动摩托车上路,必须佩戴头盔,如今头盔的价格已经有所下落,普遍在几十元到上百元不等


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小编总结

可能有人会吐槽,为什么电动自行车只需要上牌,也不需要考驾照,不用花一分钱就能上路,怎么电动摩托车却要收取那么多费用,但在小编觉得,看似上牌、考证多花了上千元,但是既然你选择电动摩托车,就应该摆正心态,把他作为机动车来对待,金钱诚可贵,生命价更高!

关于电动摩托车出行成本变高的问题,有不同想法的欢迎在评论区留言。

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刘书
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