旧轮胎能卖多少钱一个(中国废旧轮胎在非洲成了)

伴随着工业发展,很多工业时代才有的废弃物也随之出现,比方说从汽车上淘汰下来的废旧轮胎,在我国,每年废旧轮胎的数量都是以亿为单位来计算的,因为回收率低,所以,这也对环境造成了一定的污染。

不过,很多人没想到的是,看起来利用率不高的废旧轮胎,在非洲却成了“宝贝”,每年,都有很多非洲人从中国大量进口废旧轮胎,那么,他们到底是用来做什么呢?

中国废旧轮胎在非洲成了“宝贝”,当地人抢着要,用来做什么?

为何非洲人从中国购买废旧轮胎?

一个令人意想不到的答案:非洲人竟然用中国淘汰下来的废旧轮胎,来通过再次加工后,制作成轮胎鞋来对外销售。

估计很多朋友都会好奇,轮胎也能做成鞋子穿?在非洲,这样的情况的确存在。我们都知道,非洲大部分地区都是非常贫穷的,甚至很多地方的人,就连鞋子都穿不起,平时出门的时候也会打赤脚。

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这样一来,就会让脚部很容易受伤,于是,有一位名叫马尔科姆的非洲小伙,当他意识到这个问题之后,就尝试着用废旧的轮胎制作鞋子,而且没想到,等到正式对外售卖的时候,因为“物美价廉”,竟然很快就被抢购一空了。

因为本身从中国进口来的废旧轮胎价格也很便宜,所以,即使经过了二次加工,轮胎鞋的价格也很便宜,一双鞋的价格,也仅为2.5美元左右,这样的价格在非洲,已经是非常低廉的了,于是,很多过去买不起鞋子,只能打赤脚的人,也都会抢着买。

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此外,由于是用废旧轮胎制作成的鞋子,这也导致这样的鞋子非常耐磨,买上一双是可以穿很久的,所以,这也让贫穷的非洲人觉得划算。

而发明了轮胎鞋的非洲小伙马尔科姆,原本就出生于贫困之家的他,也是通过轮胎鞋这个发明,很快就变成了当地的“有钱人”,甚至经过几年的积累下来,马尔科姆还开了一家专门制作轮胎鞋的工厂,并且请了设计师,用来生产一些看起来更美观、时尚的轮胎鞋,甚至还开了一家网店,将这种非洲独有的轮胎鞋,卖去了世界各地。

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那么,为何我国不直接将废旧轮胎做成鞋之后再卖给非洲呢?

说起来,这是因为最早“轮胎鞋”的创意,就是由非洲小伙想到的,毕竟他本身就是非洲的穷人,所以他可以更直观地感受到非洲人的需求,才会有了这样富有创意的发明。

而在我国,因为本身人们在鞋子方面的可选择性是非常多的,自然,也就不会有人会想到,用废旧轮胎来做鞋子,然后对外售卖了,即使真的有人做出来了,在我国也不会有市场,而且如果不是对非洲穷人的生活真的了解,事实上也想不到用废旧轮胎做鞋子,然后卖给非洲人这样的生意。

因此,我国才会直接就在非洲人有需求的时候,直接将废旧轮胎卖给他们,而不是将二次加工后的成品卖给它们。

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那么,废旧轮胎在我国,真的一点用都没有吗?

答案并非如此。事实上看起来已经变成了“垃圾”的废旧轮胎,背后却有着很大的商机,而且在发达国家,事实上废旧轮胎的回收利用率也是很高的,这也表明,废旧轮胎也是存在着很大的利用价值。

那么,废旧轮胎最好的利用方式是什么呢?答案或许很多朋友猜不到,就是将它们重新变成新轮胎。因为废旧轮胎的主要原料之一,就是天然橡胶,如果不对废旧轮胎进行循环利用,那么,很可能未来人类就没有足够的天然橡胶来制作新轮胎了。

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所以,通过先进技术来让废旧轮胎变成可以再次使用的新轮胎,才是最根本的。此外,废旧轮胎通过二次加工之后,从中提取出来的橡胶、钢丝、炭黑等材料,对于工业生产来说,也是可以再利用的,可以缓解工业生产过程中,此类原材料短缺的问题。

因此,伴随着技术的不断提升,未来我国的废旧轮胎循环利用率也会不断增加,那个时候,废旧轮胎对于环境的污染问题,也都会随之减弱。

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那么,这是不是意味着,如果我国可以将所有的废旧轮胎都循环利用,就再也不会卖给非洲了呢?理论上来说的确是这样,不过,事实上非洲用来制作“轮胎鞋”的废旧轮胎,也并不全是来自于我国,而且事实上废旧轮胎的利用率也很难达到100%,这只是最理想的一种状态。

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马夕远
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